कोच्चि: भारत की पहली स्वदेशी रूप से विकसित और निर्मित हाइड्रोजन ईंधन सेल फेरी का उद्घाटन प्रधान मंत्रीने किया। प्रधानमंत्री थूथुकुडी से वर्चुअल मोड में समारोह में शामिल हुए। यह नौकाकी पहल अंतर्देशीय जलमार्ग, समुद्री क्षेत्र के लिए प्रौद्योगिकी विकास करने के लिए एक पायलट परियोजना है।
यहां कोचीन शिपयार्ड में बनी नौका को वाराणसी ले जाया जाएगा। यहां कई दौर की विस्तृत परीक्षण सवारी के बाद नाव को वाराणसी में स्थानांतरित कर दिया जाएगा। पायलट प्रोजेक्ट 24 मीटर लंबा कैटामरन जहाज है जो पूरी तरह से वातानुकूलित यात्री बैठक के साथ 50 यात्रियों को ले जा सकता है।
कोचीन शिपयार्ड के अध्यक्ष और एमडी मधु एस नायर ने ग्रीन ईंधन के विकास को “नए भारत का संकेत” बताया। “ऐसे कई संशयवादी थे जिन्होंने कहा था कि भारत को हाइड्रोजन ईंधन सेल विकसित करने में काफी समय लगेगा। यह उन लोगों के लिए एक स्पष्ट जवाब है जो मानते हैं कि हमें इसे पश्चिम से आयात करना होगा पर हुआ उससे विरूद्ध, यह एक बहुत ही उच्च श्रेणी का हाइड्रोजन ईंधन सेल है जिसे विकसित किया गया है। इसमें 99.99 प्रतिशत शुद्धता वाले हाइड्रोजन का उपयोग करना होगा। आज हाइड्रोजन पूरी तरह से व्यवहार्य नहीं है। लेकिन जिस तरह से केंद्र सरकार इस पर जोर दे रही है, अगले कुछ वर्षों में हाइड्रोजन एक व्यवहार्य वैकल्पिक ईंधन बन जाएगा।
जहाज हाइड्रोजन ईंधन पर चलते हैं जिसे ऑनहोल्ड सिलेंडरों में संग्रहित किया जाता है। ईंधन सेल हाइड्रोजन को बिजली में परिवर्तित करते हैं जिसका उपयोग जहाज को चलाने के लिए किया जाता है।
कोचीन शिपयार्ड ने भारतीय शिपिंग रजिस्टर के सहयोग से इस परियोजना को शुरू किया। पुणे स्थित KPIT Technologies ने CISR लैब्स के सहयोग से हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रणाली विकसित की है। इस परियोजना की लागत 14 करोड़ रुपये है और इसका 75 प्रतिशत हिस्सा बंदरगाह, शिपिंग और जलमार्ग मंत्रालय द्वारा फंडिंग किया गया है।
